我国首调整出租车份子钱 健全利益分配制度

　　随着国家出租车改革方案近日出台，我国30多年来固化的传统出租车份子钱利益蛋糕面临调整。交通运输部副部长刘小明1日接受中国政府网访谈时表示，要从取消经营权有偿使用、规范承包经营方式等四方面改革出租车份子钱，健全出租车行业利益分配制度。

自动播放开关 自动播放

出租车或降份子钱 融合发展将成行业趋势

正在加载...

< >

　　一是取消经营权的有偿使用费，这在一定程度上降低了份子钱，同时也营造了传统出租车和网约车新老业态公平竞争的市场环境。二是规范了承包经营的方式。对于采取承包经营方式的承包人，必须要取得个体从业者的资格，要直接去从事这项工作，避免中间转包。三是建立份子钱的集体协商机制。四是利用互联网技术，改革利益分配的方式，构建利益风险共担、利益合理分配的经营模式。刘小明说，要明确利益分配关系，哪些是企业拿的，哪些应该是司机留下来的，风险共担、利益共享，这样的劳资关系就更和谐一些。