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京津冀城际铁路发展基金设立 总规模1000亿元

2017-4-19 10:14| 发布者: q114c3| 查看: 677| 评论: 0|来自: 新华网

摘要:   - 70%投资用于区域内城际铁路建设,30%投资用于沿线土地综合开发  -京唐、京滨铁路,城际铁路联络线一期工程和石衡沧港城际等项目今年开工  昨日,京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁 ...
  - 70%投资用于区域内城际铁路建设,30%投资用于沿线土地综合开发

  -京唐、京滨铁路,城际铁路联络线一期工程和石衡沧港城际等项目今年开工

  昨日,京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁路投资有限公司(以下简称“京津冀铁投公司”)与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、北京银行、邮储银行、平安资管、招商银行、光大银行、兴业银行、北京农商行以及首建投公司等12家机构进行签约,标志着京津冀城际铁路发展基金正式成立。

 々津冀铁投公司由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资成立,负责统筹推进京津冀地区城际铁路项目的投资、建设、运营和沿线资源综合开发。根据国家发改委批复,该公司正在按照时序和地方要求全力推进京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线、石衡沧港城际、津承城际、京石城际和廊涿固保城际等重点项目的前期工作,其中京唐、京滨铁路,城际铁路联络线一期工程和石衡沧港城际等项目今年将开工建设。

 々津冀铁投公司作为创新铁路投融资体制改革的探索者,积极践行“政府引导、社会参与、市场运作”的新型投融资模式,充分发挥融资平台作用,积极设立京津冀城际铁路发展基金。基金总规模1000亿元,初期规模600亿元,其中京津冀铁投公司出资60亿元,吸引社会资金540亿元,基金存续期为10年。其中70%投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设,30%投资可用于沿线土地综合开发。京津冀城际铁路发展基金的设立,是贯彻落实国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见的重要举措,对有效保障京津冀城际铁路建设的资金需求,进一步密切银企之间合作关系,加快京津冀区域城际铁路建设,打造“轨道上的京津冀”具有重要意义。(陈璠)

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