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奔驰"十一"智能出行报告出炉,单车最长智驾约3千公里

2024-10-12 18:31| 发布者: 八方新闻| 查看: 676| 评论: 0|来自: 中国经济网

摘要:   中国经济网10月12日讯 近日,梅赛德斯-奔驰智能出行报告十一黄金周版正式发布,该报告统计了奔驰长轴距E级车、2024年款长轴距C级车在10月1日-7日期间的智能出行数据。报告显示,以上两款车型在十一期间 ...
  中国经济网10月12日讯 近日,梅赛德斯-奔驰智能出行报告十一黄金周版正式发布,该报告统计了奔驰长轴距E级车、2024年款长轴距C级车在10月1日-7日期间的智能出行数据。报告显示,以上两款车型在十一期间,单车累计最长智驾里程约3000公里,几乎等同哈尔滨到广州的距离;单车单日最长智驾行驶里程超1500公里,相当于一日内从重庆到杭州。

  在油电同智战略指引下,奔驰旗下车型正越来越多搭载L2+导航辅助驾驶,如刚上市的2024年款长轴距C级车,以及未来的新款长轴距GLC SUV、GLC轿跑SUV等,让更多用户享受高阶智驾,一同奔驰。

 ≥悉,奔驰L2+导航辅助驾驶产品由中国研发团队主导,从项目启动到正式落地,仅用时12个月,跑出中国速度,成为首个实现量产高速领航辅助驾驶的豪华品牌。未来,L2+导航辅助驾驶将陆续登陆更多奔驰主销车型。

 ∵体来看,奔驰L2+导航辅助驾驶以安全为先,开发测试覆盖超过2.3万个用户使用嘲;稳如老司机,基于智驾领域超40年的开发经验,L2+导航辅助驾驶具备拟人化的纵向距离、速度控制和横向车道控制;以驾驶者为主导,系统不会争抢方向盘。

  此外,报告显示,十一期间,奔驰新一代智能泊车相比上一代智能泊车用户使用率提升超5倍。据介绍,其新一代智能泊车综合能力提升40%,车位识别率达到95%+,泊车成功率达到95%+;配备全新泊车交互界面和新增泊车启动方式;中国车位专属优化,充分考虑特殊车位。

 〖驰新一代智能泊车产品同样由中国研发主导,为中国用户量身定制,更适应中国停车嘲,具备更好用、更易用、更懂中国的特点,将陆续登陆更多奔驰国产主销车型。

  值得一提的是,得益于8295芯片+5G通信,奔驰第三代MBUX让人机交互更便捷。其中,语音助理24小时专属服务十一期间用户使用率近9成;车载娱乐应用用户使用率超6成;中国专属高德定制导航用户使用率超85%,车道级导航触发率超99%。

 ≥了解,奔驰第3代MBUX智能人机交互系统搭载行业领先的智能座舱硬件,包括高通8295智能座舱芯片和5G通信技术。全面升级的读心语音助理采用车+云端混合架构,响应更迅捷,交互更自然。

本资讯标题,奔驰"十一"智能出行报告出炉,单车最长智驾约3千公里
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