≥外媒报道,5月,德国新乘用车注册量同比下滑4.3%,至236,425辆,受到了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)销量大幅下滑的影响。 5月,德国电动汽车销量同比下降了23%,至43,746辆,市齿额为18.5%,而去年同期为22.9%。但是需要指出的是,进入2024年之后,德国取消了针对电动汽车的购买补贴。 上个月,德国纯电动汽车(BEV)销量为29,708辆,同比下降31%,市齿额为12.6%;插电式混合动力汽车(PHEV)的销量为14,038辆,同比提升2%,市齿额为 截至5月底,德国2024年电动汽车累计销量为214,871辆,同比下降7%,市齿额为18.3%。其中,BEV销量为140,713辆,同比下降16%,市齿额为12%。PHEV销量为74,158辆,同比提升17%,市齿额为6.3%。 5月,奔驰、大众和宝马的电动汽车销量分列前三位。而在BEV销量方面,大众排名第一,销量为5,174辆。相比之下,特斯拉则失去了以往的光环,5月德国销量只有不到1,900辆。(盖世汽车 星云) 本资讯标题,德国5月电动汽车销量同比下降23% |
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