十点一线：合资股比上限取消没那么简单 不摇新能源就真的来不及了

外资持股上限取消？暂无明确时间表！

对于此问题，有接近相关政策制定的相关人士介绍，尽管目前网络上传得沸沸扬扬，但没有任何官方消息表明政府会取消外资50%持股上限的限制，未来何时这项限制会松动，外资持股比上限会上调至多少，目前都无法估计。

所以小伙伴们不要着急，既然风声都有了，估计离落实也就不远了。

市场再迎新面孔 涪陵不只有榨菜，还有斯威汽车

斯威汽车这个具有欧洲血统的汽车品牌即将在中国市场踏上新的征程，斯威汽车的股东也做华晨金杯。

虽然股东说斯威汽车和华晨没有半毛钱关系，但是我们还是很期待斯威汽车能够和金杯一样物美价廉。

北京新能源汽车指标8月抢光 明年你想买新能源车都难了！

1、 2016年8月个人指标将全部用完，10月、12月停止摇号

2、 2017年只摇2月、4月两期，4月个人指标将全部用完

3、 2018年开始，每年只摇2月一期，也就是说2月全年个人指标一上来就全部抢光！

任何一次机遇的到来，都必将经历四个阶段：看不见、看不起、看不懂、来不及，看不见、看不起的就不说什么了，看不懂的抓紧看，不要到最后来不及。预祝大家好运！

日系品牌下半年在华推25款车 含多款全新SUV

日产上半年推出新产品最多，投放包括逍客（参配、图片、询价） 1.2T、新轩逸（参配、图片、询价） 、英菲尼迪新Q50L在内的6款新车，占比上半年新车总数32%。下半年，丰田、本田和日产三大品牌都将推出6款新车。

HERE云端处理调整自动驾驶路径 像人一样识别危险

今天HERE向车辆安全标准机构欧洲智能交通协会（ERTICO-ITS Europe）提交了适用于所有自动驾驶汽车的通用语言--SENSORIS。在HERE的设想中尽管车载系统的功能在不断强化，但是无法处理例如潜在危险在内的大量计算因此将这些繁重的任务交给云端进行处理。

希望云真的可以靠谱，希望技术可以让交通变得更安全。

铃木修辞去CEO为燃效门揽责 其子接任救铃木

6月29日一早铃木召开了年度股东大会，随后铃木修宣布辞职。上个月该公司在内部油耗测试方法调查中发现不当行为，为此铃木修表示将卸任CEO职位。铃木修，现年86岁，在2015年6月已将总裁（参配、图片、询价） 职位让与现年57岁的铃木俊宏。